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désignations
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contenances
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agent moteur
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périodicités
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commentaires
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| moteur V8 avec filtre à huile |
8,0 litres |
huile 10W40, 10W50,15W40, 15W50, toutes saisons |
tous les 10000Km, avec changement du filtre à chaque fois* |
au moins 1 fois par ans, personnelement je la fais tous les 7500Km |
| moteur 6 cylindres avec filtre à huile |
6,0 litres |
huile 10W40, 10W50,15W40, 15W50, toutes saisons |
tous les 10000Km, avec changement du filtre à chaque fois* |
au moins 1 fois par ans, personnelement je la fais tous les 7500Km |
| boite mécanique |
1,6 litres |
fluide pour transmissions hydrauliques pour boite mécanique |
tous les 45000Km, ou tous les 5 ans |
remplissage avec une très grosse seringue |
| boite automatique V8 |
1er remplissage 8,6 litres, vidange d'huile 7,7 litres |
fluide pour transmission hydrauliques pour boites automatiques (ATF DEXRON pour transmission automatique) |
vidange tous les 30000Km, vidange avec changement du filtre tous les 60000Km |
propreté chirurgicale sinon gare à la panne! |
| boite automatique 6 cylindres |
1er remplissage 7,3 litres, vidange d'huile 6,2 litres |
fluide pour transmission hydrauliques pour boites automatiques (ATF DEXRON pour transmission automatique) |
vidange tous les 30000Km, vidange avec changement du filtre tous les 60000Km |
propreté chirurgicale sinon gare à la panne! |
| pont arriere V8 |
1,3 litres |
huile hypoïde SAE 90, 85W90, |
tous les 60000Km |
remplissage avec une très grosse seringue |
| pont arriere autobloquant |
1,3 litres |
utiliser une huile pour engrenages hypoïdes, demandez la chez Mercedes! |
tous les 60000Km |
remplissage avec une très grosse seringue |
| pont arriere 6 cylindres |
1 litre |
huile hypoïde SAE 90, 85W90, |
tous les 60000Km |
remplissage avec une très grosse seringue |
| direction assistée |
1,2 litres |
fluide pour transmission hydrauliques pour boites automatiques (ATF DEXRON pour transmission automatique) ou spéciale servo direction chez Mercedes |
tous les 60000Km |
se contenter d'aspirer avec une seringue le liquide dans le bocal et le remplacer par du neuf (moteur arreté!) c'est déja pas mal! |
| correcteur d'assiette |
2 litres |
huile spéciale pour systeme hydraulique (ZHM), voir chez Mercedes! |
tous les 60000Km |
se contenter d'aspirer avec une seringue le liquide dans le bocal et le remplacer par du neuf (moteur arreté!) c'est déja pas mal! |
| suspension oléopneumatique |
4 litres environ |
huile spéciale pour systeme hydraulique (ZHM), voir chez Mercedes! |
tous les 60000Km |
se contenter d'aspirer avec une seringue le liquide dans le bocal et le remplacer par du neuf (moteur arreté!) c'est déja pas mal! |
| moyeux de roue avant |
chacun 60g environ |
graisse haute température pour roulements |
tous les 60000Km |
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| graisseurs |
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graisse multifonctionnelle ou graisse consistante |
tous les 60000Km |
pensez à graisser les tringleries (freins à main, accélérateur etc...) apres chaque lavage du dessou de la voiture |
| cosses de batterie |
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graisse spéciale Bosch |
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des les 1ere trace d'oxidation nettoyez et graissez! |
| installation de freinage |
0,5 litres |
liquide de frein DOT 4 |
tous les ans |
au pire tous les 2 ans! vous n'imaginez pas toutes les autos qui roulent avec le liquide d'origine apres ils s'étonnerons d'avoir des probleme de grippage ou d'ABS! |
| circuit de refroidissement |
V8: 13 litres 6 cylindres: 10,5 litres |
liquide de refroidissement anti-corrosion |
tous les 3 ans |
je le fais tous les 2 ans! |
| lave-glaces |
5 litres |
eau déminéralisée avec nettoyant pour vitres auto |
dès que c'est vide! |
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| réservoir de carburant |
env. 90 litres dont 12,5 litres de réserve |
super ou super sans-plomb 98, modèles catalysés sans plomb 98 ou 95 voir section "super ou sans plomb" |
refaites toujours le plein pour empecher la corrosion du réservoir! |
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| toit ouvrant |
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graisse multifonctionnelle |
tous les 60000Km ou tous les 3 ans |
nettoyer et graisser les glissieres et les patins |
| filtre à air |
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nettoyer avec une souflette tous les 30000Km, remplacement tous les 60000Km |
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| filtre à carburant |
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remplacement tous les 60000Km |
vérifiez l'état des durites (cela évitera de mettre le feu à l'auto!) |
| carrosserie |
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traitement à la cire spéciale corps creux |
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nettoyer la boue des passages de roues, faire un traitement des corps creux tous les 10 ans (voiture couchant au sec); tous les 5 ans voiture couchant dehors. |
| vitres électriques |
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dégrippant, graisse |
tous les 5 ans |
il faut dégarnir les portes et graisser les crémaillères et mettre du dégrippant dans les guides des vitres |
| jantes alu |
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nettoyant pour jantes en alliage |
tous les 2 mois |
je le fais tous les mois sinon il est très difficile de les ravoir si on attend trop! |
