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MERCEDES-BENZ W129 UN DES GRANDS SUCCES MERCEDES-BENZ
            

bandeauSL60
Dès le début de sa commercialisation, les ingénieurs d'AMG se sont penchés sur le
roadster W129, et c'est tout naturellement que sa motorisation en V8 de 5 litres
de 326 cv d'origine qui en premier retint toutes les attentions !
logo SL60
Tres rapidement les ingénieurs d'AMG se mirent à l'ouvrage et une
extrapolation du moteur M119, calquée sur leurs précédentes extrapolations sur le
moteur M117 des classes S W126. La cylindrée fut portée à 6 litres (5956
centimetres cubes exactement) la puissance, quand à elle, ressort à 381/385 cv din à
seulement 5600 tr/mn. Comme d'habitude chez AMG on pouvait, du moins à son
lancement, opter pour une transformation à la carte en choisissant soit une
transformation moteur/chassis/train roulant ou une transformation indentique
mais incluant un kit carrosserie et un intérieur AMG à la carte. Mais apres le
rachat total d'AMG par mercedes ce type de demande n'était plus possible et il
fallait désormais commander en neuf sa SL 60 AMG avec la totale, mais l'acheteur
moins fortuné pouvait faire équipé sa W129 de serie du meme kit carrosserie. Née
500 SL 6,0 AMG le changement d'appelation suivra lui aussi celui de toute la
gamme Mercedes et la SL AMG s'appelera désormais SL 60 AMG.
moteurV8 SL60
Le puissant V8 de la SL 60 AMG, 381 cv au programme !
 
SL60 phase1
Une 500 SL 6,0 AMG
 
Biensur au début de sa carriere la W129 AMG aura elle aussi les clignotants
oranges symptomatiques des 1ere series de R129, mais par la suite les AMG
suivront les évolutions stylistiques des R129.
 
SL60 phase1 AV
Une vue d'une tres belle 500 SL 6,0 AMG avec son hard top
 
 Mais pour AMG la SL 60 n'est qu'un amuse-gueule, en effet depuis l'apparition
du V12 dans la gamme sur la 600 les ingénieurs d'AMG travaillaient déja sur ce
modèles afin d'en sortir une puissance qui restera légendaire dans l'histoire de
Mercedes : Le 1er V12 préparé par AMG autorisé à rouler sur route ouverte !
 C'est un veritable coup de tonnere dans le monde des voitures de series
hautes performances lorsque AMG dévoile enfin sa monstrueuse SL 73 !
 
 moteurSL73
 Le fabuleux moteur M120 de la SL 73 fort de ses 555 cv din
 
 Le moteur V12 de la 600 est porté à 7,3 litres de cylindrée et la puissance culmine de 525 cv à 555 cv din suivant les versions. Meme les plus grosses Ferraris du moment sont battues à l'accélération et en reprise. Bien entendu la vitesse de pointe est bridée à 250 km/h mais sur demande du propriétaire celle ci pouvait etre bridée à pres de 320 km/h (suivant boite et pont). La SL 73 s'emparera dailleur du titre de la voiture de serie la plus puissante du monde, titre détenu par la SL 60 jusque là !
 
 SL73 ARgrise
 Un SL 73 dans ses oeuvres
 
 Le constructeur italien Pagani utilise dailleur le moteur 7,3 litres AMG de la SL 73 dans sa fantastique Zonda.
 
 SL73 int
 L'intérieur de la SL 73
 
 Bien entendu l'équipement des SL AMG est tres complet et l'aménagement et le
choix des habillages à la carte.
 
 SL73 AR
 L'arriere d'une SL 73 AMG
 
 AMG a construits d'autres SL AMG moins connues comme la SL 36 AMG, la SL 55 AMG, et la SL 70 AMG
 
 SL60 int
 L'intérieur d'une 500 SL 6,0 AMG de 1ere serie
 
 On peut voir sur ces photos les évolutions stylistiques entre les intérieurs
des 1eres series et celui des dernieres.
 
 SL73 ARnoire
 La meilleure pour la fin une des 1ere SL 73 AMG
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