Fin des années 60, Mercedes, fort de son expérience avec les séries W110/111/112 (les séries à ailerons), décide de mettre au point une nouvelle stratégie commerciale. La classe S vise plutot une clientèle aisée grace à ses 6 cylindres et ses V8, mais il est clair que la demande pour une gamme de berlines meilleur marché et motorisées par des 4 ou des 6 cylindres, voir même des diesels est de plus en plus croissante. C'est ainsi qu'apparaissent les séries W114/115 en janvier 1968 (1ere présentation à la presse). L'appelation W114 était réservée aux 6 cylindres tandis que la dénomination W115 était réservée aux 4 cylindres essences et aux diesels.

Classique d'apparence, elles étaient néanmoins modernes et bourrées d'inovations! Une structure monocoque à cellule centrale indéformable, 4 freins à disques assistés, commande de frein à main au pied, suspension arriere indépendante, etc..... Comme souvent à l'époque la liste des options était énorme et d'une mesquinerie sans limite vu les tarifs pratiqués! Tous les éléments de conforts étaient en option sur le modèle d'acces à la gamme et ceci jusqu'à la serrure de la boite à gant!!!