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MERCEDES-BENZ W123
            

AMG à aussi oeuvré sur la W123 !
 
280E AV
Ici une 280 E qui sous son air de série cache bien son jeu !
Sur cette version, pas de déchroming ni de kit carrosserie, c'est sous le capot et à l'intérieur que cela se passe...
 
280E IN
On reconnait le volant AMG 1er du nom, les sieges Reccaro et un compteur à la graduation plus généreuse ! On peut appercevoir la commande du climatiseur automatique.
 
A l'époque AMG, qui ne fesait pas encore partie du giron Mercedes, offrait
encore des personnalisations à la carte et on pouvait tout à fait venir avec sa
Mercedes pour y faire installer ou modifier des équipements. Toutefois on
pouvait commander une voiture neuve préparée par AMG.
 
280E AR
L'arriere de la 280 E AMG, on peut remarquer l'échappement spécifique ainsi que les jantes AMG.
 
Le 6 cylindres de la 280 E (commun à d'autres chassis de la marque) fut ainsi
au centre de toutes les attentions des préparateurs du sorcier AMG.
 
W114 280E amg3
Le fameux 6 cylindres double arbres de la 280 revu et
corrigé par AMG dévelloppe ici 210 cv puis plus tard 225 cv au lieu des 185 cv
puis des 177 cv des versions d'origines.
 
La W123 en version AMG est beaucoup plus rare que la W126 ou la W124 mais
elles ont existées et dans toutes les versions coupé ou break
 
w123limogruen
Ici une berline AMG avec le kit carrosserie et les jantes AMG, notez le déchroming noir omniprésent.
 
Sur la berline on aime ou on aime pas le kit carrosserie, mais il a le mérite
d'exister ! Cela dit je n'aime guère les chromes noirs qui étaient la mode à
l'époque, car pour moi ce qui a fait le charme de Mercedes c'est ces chromes
omniprésent.
 
w123limosilber
Une 280 E full AMG, kit carrosserie, jantes, déchroming,
intérieur réccaro etc....
 
diagram
On peut voir ici le diagramme comparatif entre la 280 de serie et la version AMG forte ici de 210 cv din.
 
La version AMG est plus puissante mais aussi plus coupleuse que celle
d'origine, et AMG arrivera à la porter à 225 cv din ! Mais AMG n'allait pas se
contenter de cette motorisation, le sorcier allemand alla jusqu'à installer au
sein de la W123 le puissant V8 de la 500... revu lui aussi par AMG !
 
aimee2
Un 280 CE AMG full AMG très agressif !
 
Le coupé sera lui aussi une version équipée par AMG
 
w123coupe noir
Le profil de la bête noire !
 
ShowLetter
Nous avons ici une version équipée de façon très luxueuse : tableau de bord recouvert de cuir assortie à la sellerie ainsi que les inévitables sieges Reccaro électriques et le compteur à graduations plus généreuse et ici à fond blanc.
 
La finition était déja excellente à l'époque
 
w123coupesilber
Une 280 CE AMG déchromée
 
Biensur le moteur 2,3 litres de la 230 fut aussi préparé par AMG mais le 2,8
litres sera l'objet de plus de commande sur ce chassis, le 2,3 litres connaitra
une carriere plus importante dans la 190 (W201).
 
w123 rouge cote
Alors ici on a affaire a du brutal : une 500 CE AMG !!!
 
Et oui chez AMG pas de limite à la puissance ! Ils décidèrent d'introduire le
V8 5 litres de la Classe S mais dont la puissance était revue à la hausse par
les préparateurs d'AMG sous le capot de la W123.
 
280E mich-wisch
Même les breaks ne furent pas épargnés par les préparateurs AMG.
 
Avec ou sans déchroming, avec ou sans Reccaro bref à la carte et selon les
desirs des clients.
 
w123 T silber
Un joli Break déchromé.
 
 

 

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