ENTRETIENT

Pour que votre Mercedes W126 puisse vous donner satisfaction le plus longtemps possible il convient d'éffectuer un minimum d'entretien. Trop d'anciens propriétaires sont de véritables sagouins irresprectueux. Sans carnet ou facture à l'appuie ou si le propriétaire ne sait pas (encore un qui sais même pas à quoi ressemble un moteur, il ferait mieux d'acheter un vélo!) je vous conseil de changer tous les fluides et filtres etc... quitte à faire baisser le prix d'autant par le vendeur (ça lui apprendra! et en plus cela devrait être fait car on ne se souvient pas de la valeur potentiel de sa voiture seulement au momment de la vente!!!!

Vous trouverez ci-dessou un tableau des périodicités avec les indications qui vont bien pour l'ensemble des W126 (motorisation essence).

désignations contenances agent moteur périodicités commentaires moteur V8 avec filtre à huile 8,0 litres huile 10W40, 10W50,15W40, 15W50, toutes saisons tous les 10000Km, avec changement du filtre à chaque fois* au moins 1 fois par ans, personnelement je la fais tous les 7500Km moteur 6 cylindres avec filtre à huile 6,0 litres huile 10W40, 10W50,15W40, 15W50, toutes saisons tous les 10000Km, avec changement du filtre à chaque fois* au moins 1 fois par ans, personnelement je la fais tous les 7500Km boite mécanique 1,6 litres fluide pour transmissions hydrauliques pour boite mécanique tous les 45000Km, ou tous les 5 ans remplissage avec une très grosse seringue boite automatique V8 1er remplissage 8,6 litres, vidange d'huile 7,7 litres fluide pour transmission hydrauliques pour boites automatiques (ATF DEXRON pour transmission automatique) vidange tous les 30000Km, vidange avec changement du filtre tous les 60000Km propreté chirurgicale sinon gare à la panne! boite automatique 6 cylindres 1er remplissage 7,3 litres, vidange d'huile 6,2 litres fluide pour transmission hydrauliques pour boites automatiques (ATF DEXRON pour transmission automatique) vidange tous les 30000Km, vidange avec changement du filtre tous les 60000Km propreté chirurgicale sinon gare à la panne! pont arriere V8 1,3 litres huile hypoïde SAE 90, 85W90, tous les 60000Km remplissage avec une très grosse seringue pont arriere autobloquant 1,3 litres utiliser une huile pour engrenages hypoïdes, demandez la chez Mercedes! tous les 60000Km remplissage avec une très grosse seringue pont arriere 6 cylindres 1 litre huile hypoïde SAE 90, 85W90, tous les 60000Km remplissage avec une très grosse seringue direction assistée 1,2 litres fluide pour transmission hydrauliques pour boites automatiques (ATF DEXRON pour transmission automatique) ou spéciale servo direction chez Mercedes tous les 60000Km se contenter d'aspirer avec une seringue le liquide dans le bocal et le remplacer par du neuf (moteur arreté!) c'est déja pas mal! correcteur d'assiette 2 litres huile spéciale pour systeme hydraulique (ZHM), voir chez Mercedes! tous les 60000Km se contenter d'aspirer avec une seringue le liquide dans le bocal et le remplacer par du neuf (moteur arreté!) c'est déja pas mal! suspension oléopneumatique 4 litres environ huile spéciale pour systeme hydraulique (ZHM), voir chez Mercedes! tous les 60000Km se contenter d'aspirer avec une seringue le liquide dans le bocal et le remplacer par du neuf (moteur arreté!) c'est déja pas mal! moyeux de roue avant chacun 60g environ graisse haute température pour roulements tous les 60000Km   graisseurs   graisse multifonctionnelle ou graisse consistante tous les 60000Km pensez à graisser les tringleries (freins à main, accélérateur etc...) apres chaque lavage du dessou de la voiture cosses de batterie   graisse spéciale Bosch   des les 1ere trace d'oxidation nettoyez et graissez! installation de freinage 0,5 litres liquide de frein DOT 4 tous les ans au pire tous les 2 ans! vous n'imaginez pas toutes les autos qui roulent avec le liquide d'origine apres ils s'étonnerons d'avoir des probleme de grippage ou d'ABS! circuit de refroidissement V8: 13 litres 6 cylindres: 10,5 litres liquide de refroidissement anti-corrosion tous les 3 ans je le fais tous les 2 ans! lave-glaces 5 litres eau déminéralisée avec nettoyant pour vitres auto dès que c'est vide!   réservoir de carburant env. 90 litres dont 12,5 litres de réserve super ou super sans-plomb 98, modèles catalysés sans plomb 98 ou 95 voir section "super ou sans plomb" refaites toujours le plein pour empecher la corrosion du réservoir!   toit ouvrant   graisse multifonctionnelle tous les 60000Km ou tous les 3 ans nettoyer et graisser les glissieres et les patins filtre à air     nettoyer avec une souflette tous les 30000Km, remplacement tous les 60000Km   filtre à carburant     remplacement tous les 60000Km vérifiez l'état des durites (cela évitera de mettre le feu à l'auto!) carrosserie   traitement à la cire spéciale corps creux   nettoyer la boue des passages de roues, faire un traitement des corps creux tous les 10 ans (voiture couchant au sec); tous les 5 ans voiture couchant dehors. vitres électriques dégrippant, graisse tous les 5 ans il faut dégarnir les portes et graisser les crémaillères et mettre du dégrippant dans les guides des vitres jantes alu nettoyant pour jantes en alliage tous les 2 mois je le fais tous les mois sinon il est très difficile de les ravoir si on attend trop!

* oui car on ne lave pas le linge à l'eau sale donc pour l'huile c'est pareil! De plus le prix d'un filtre est dérisoire : 6,00 euros environ pour un V8!

Ici un filtre à huile de V8 avec sa boite et son jeu de joints sur ma combinaison AMG

Page en cour d'achèvement.