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Plusieurs choix s'offre à vous. Soit la berline
classique 4 portes à coffre, soit le break beaucoup plus
logeable. Si ovus avez une grande famille, privilégiez l'élégant
break qui offre une soute à bagage bien plus importante que
la berline. Les deux silouhettes se trouvent dans toutes les motorisations
et dans les 4 finitions. |
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Si vous avez le budget, une AMG est parfaitement envisageable
vu les prix maintenant raisonnable. Le Break AMG pour Papa pressé
ou la berline au choix en C36 (V6) ou en C43 (V8). |
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Une très belles
C4. AMG designo full options
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Comme d'habitude, pour l'achat de n'importe quelle voiture,
il faut privilégier une modèle à l'hisorique
connu (facture/carnet), bien entretenu et avec un ancien propriétaire
méticuleux. Toujours réaliser un essai routier du
véhicule dans plusieurs conditions de roulage (ville/Autoroute/
route). Systématiquement vérifier le bon fonctionnement
de tous les accessoires, principalement élèctronique
ainsi que la clim (Celle-ci doit parfaitement fonctionner, car sa
réfection peut couter très cher). |
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L'intérieur
somptueux d'une C43 AMG desigon full options
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Concernant particulièrement la W202, principalement
vérifier les jeux dans la direction notemment les rotules
qui prennent fréquemment du jeu sur ce type de modèle.(Coût
modique à réparer). Le véhicule ne doit pas
tirer d'un coté ou de l'autre sur route plate.(Sur les modèles
avec jantes large, les déformations de la route sont largement
retransmis dans la direction). |
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Vous aurez ensuite le choix entre un modèle Diesel ou
Essence: |
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En Diesel, privilégier la C250TD ou la C220 CDI si ovtre
budget le permet, car elles sont les plus puissantes mais aussi
les plus cotées. |
Les C220D et C140D restent de très bon choix, attention
cependant à la C220D qui a une faiblesse chronique de la
pompe d'injection. |
Eviter les C200D réservée au tAXI ET AN2MIQUE
AVEC SES 75CV et les mêmes soucis de pompe que la C220D. |
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En essence, privilégier les C110, C230 voir les puissantes
C230 Kompressor et C280 (budget en conséquence).
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Les C180 et C200 d'entrée de gamme reste un très
bon choix car peu cotée et souvent peu kilométrées.
De plus leur consommation raisonnable en font des bons choix. |
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Vous pouvez aussi opter pour les C36 ou C43 AMG. Comme tous
les modèles AMG, ce sont des modèles exclusifs,
avec des pièces spécifiques AMG, donc un budget
d'entretien élevé.
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Faire attention aux cotes basses de ces véhicules qui
les rendent attrayant, mais souvent peu ou mal entrenus ou conduitent
de façon un peu trop sportive. Ces modèles restent
tout de même très intéressants au regard des
performances qu'ils offrent. |
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Une fois la motorisation choisie, vous aurez le choix des finitions.
Vous pourrez alors opter pour les modèles suivants: |
Classic
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Elégance |
Esprit |
Sport |
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La version classiqaue offre une finition d'entrée
de gamme avec un bon niveau correct pour l'époque (Airbag,
ABS). La version Elégance offre les boiseries en ronce de
noyer magnifique, des chromes et un niveau d'équipement supéreur.
La version Esprit offre le chassis sport et des couleurs spécifiques.
La version sport offre une finition intérieure en Carbone,
un chassis sport et des sièges sport. Les bandeaux chromés
extérieurs sont ici peint ton carosserie. |
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Si vous optez pour une AMG, elles se trouvent uniquement
en finfition Sport. On y trouve cependant parfois la finition, trop
souvent les versions AMG sont assez dépouillées en
équipement aussi privilégiez celles qui en sont le
mieux dotées. Concernant l'achat d'une AMG il faut être
vigilant s'agissant de voiture de sport performantes et qui ont
été achetées dans ce sens elles ont pu souffrir
de comportement qui ont peut être mis à mal la mécanique
ou le chassis...Attention aussi à l'état des freins
(les mêmes que la E55 AMG) et des jantes. |
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*Amicalement rédigé
par Celts et remanié par Damien. |