A l'intérieur de la 32 S. le compteur annonçe
clairement la couleur puisqu'il est gradué jusqu'à.......300
Km/h! Le volant AMG est le détail le plus voyant de l'intérieur
de la voiture, mais celui-ci est moins beau que celui proposé
par Mercedes sur le modèle d'origine (du moins à mon
gout!). Celui-ci peut etre d'ailleurs avantageusement remplacé
par un volant mi-bois en ronce de noyer (pour les modèles
avec air-bags) provenant du SL W129. |
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Le volant AMG et le
compteur : 300 Km/h au programme!
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Le coeur de la panthere
noire : il n'y a plus beaucoup de place dans le compartiment moteur!
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Nous pouvont voir ci-dessous une 560 SEC AMG 6 litres 2 soupapes/cylindre
qui a été transformée par son propriétaire
Mr S. Tummala (USA). Son moteur fut remplacé par un V8
de 5 litres de cylindrée à 4 soupapes/cylindre provenant
d'un cabriolet SL W129 fort de 326 cv et d'un échappement
double à sorties séparées du plus bel effet!
Malgrés une puissance pratiquement inchangée ce
modèle, ainsi préparé, bénéficie
d'un couple et de reprises très accrus! Admirez la beauté
du travail réalisé! On dirait une installation d'origine!
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Echappement
double sortie en inox : un look tres réussi et un bruit
certainement envoutant!
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C'est
le moteur V8 de la 500 SL W129 qui à pris place sous
le capot de ce coupé W126
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Le modèle de Mr Tummala ne bénéficie
pas d'élargissement de la carrosserie mais tout de meme quelle
ligne! |
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