AMG W124

 

Alors ici nous entrons dans le domaine du brutal! Puissances hors normes et vitesses ahurissantes sont au programme!

La redoutable W124 AMG V8 5,6 litres 32 soupapes : 360CV din et 307 km/h

AMG, toujours en quête de puissance, décide d'installer les V8 de 5,6 et de 6,0 litres à 32 soupapes (jusque là réservées aux W126 AMG) sous le capot d'une "modeste" 300 E de la série W124! Les puissances sont étonnantes!!! 360 CV din pour la 5,6 litres et 400 CV pour la 6,0 litres! Comme toutes les Mercedes le V8 est obligatoirement accolé à une boite automatique, ici à 4 rapports, empruntée aini que le pont AR à différentiel autobloquant type Torsen, pour l'occasion, à la berline 560 SE/SEL W126. Les suspensions et les freins sont revus, et les pneus sont des Pirelli P700 en 45' sur des jantes de 17''. Tout ceci n'est pas exagéré pour maintenir les 360 ou 400 CV de l'engin sur la route! Les accélérations sont foudroyantes : 13,4 secondes pour le 400 mètres départ arrèté et 24,1 secondes pour le 1000 mètres départ arrèté!!! Une Ferrari 328 GTS est déposée à plus d'une seconde et une Testarossa aura le plus grand mal à soutenir la cadence imposée par l'AMG!

Qui penserait que sous cette banale berline se cache le feu de l'enfer!

L'arriere du monstre!

La tenu de route est irréprochable, et si l'amortissement a été durci, ça n'a pas été au détriment du confort et l'AMG reste une Mercedes digne de ce nom.

Rabaissée, un kit carrosserie, l'AMG V8 W124 est agressive à souhait!

Une vue de face de l'AMG W124 V8 5,6 litres 32 soupapes

Ces versions V8 construites parallèlement à la non moins célèbre mercedes 500 E (5 litres 32 soupapes 326 CV din) seront produites en petites série et si les photos ne montrent que des exemplaires déchromés, il faut savoir qu'on pouvait avoir des versions pourvus de tous leurs chromes.

Une 300 E AMG W124 1ere série

On peut noter l'étendue du déchroming : même la célèbre calandre et son étoile n'y ont pas échappé sur cette 300 E AMG.